泰国财政部拟向（xiàng）内阁会议提（tí）议（yì）取消减收柴油（yóu）税措施，因为目前国际油价持续下降，国内零（líng）售（shòu）价保持在每公升30铢以下。针对首（shǒu）车退税计划，假若车厂（chǎng）无法按时交车，官方将考虑调（diào）整相关规（guī）定。

　　财政部助理部长（zhǎng）他隆实表（biǎo）示，计划在本月内（nèi）向内阁会议提议取消减收柴油税措施，避免对官方收入造成影（yǐng）响，该措施导致政府每月流失90亿铢收入（rù）。原因是目前国际（jì）油价（jià）下降（jiàng），促使国内柴油稳定在每公升30铢以（yǐ）下，认（rèn）为是该措施退场（chǎng）的（de）合适时机。上述措施在去年（nián）5月（yuè）起实施，导致官方流失收入累（lèi）计（jì）达810亿铢。

　　他隆实透露，如果减收（shōu）柴油税（shuì）措（cuò）施（shī）退场，国（guó）货税厅不（bú）会立即恢复全额征收（shōu）每公升达5铢的柴油税，而是（shì）会采取循（xún）序渐进（jìn）的（de）方法，初期每公升恢（huī）复（fù）征收0.5-1铢的税收，以稳定（dìng）柴（chái）油零（líng）售价在每公（gōng）升30铢左右（yòu），因（yīn）为（wéi）该水平（píng）广为民众接受。

　　针对首车退税（shuì）计划，财政（zhèng）部（bù）长表态将在下月检（jiǎn）讨（tǎo）该计划是否遭受问题，特别（bié）是去年底爆发特大（dà）水灾影响车厂生产，可能（néng）导（dǎo）致车厂无法在年底前交车，进而对在限定日（rì）期前订购新车的民众造成影响，就此官方将考虑放（fàng）宽相关规定（dìng），但是（shì）目前仍在研究阶段中（zhōng）。

　　他（tā）隆实指出，之前财政部（bù）考（kǎo）虑容许（xǔ）在2012年12月31日订购（gòu）的新车均（jun1）可参与首车计划，无须在（zài）2012年12月31日前交车，因为交车延误的问（wèn）题在（zài）于（yú）厂商，与民众无关。不过，上述调整仍未呈上内阁（gé）会议审（shěn）批（pī），认为目前才（cái）6月份时间仍过早，官方（fāng）将继续观察车厂的（de）生（shēng）产（chǎn）情况。

　　另一方面（miàn），商业部长汶嵩表示，现阶段（duàn）物价（jià）问（wèn）题开始获得缓解，民众消费能力恢复正（zhèng）常，可从国内生产（chǎn）总值(GDP)增长数（shù）字及通货膨胀率等（děng）得到印证。如果今（jīn）后未出现新负面（miàn）因素（sù），商业部将考虑取消物价控管措（cuò）施，并且不会延（yán）长即将在今年9月（yuè）30日到期的物价稳定措（cuò）施。