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    浅谈疫情对不锈钢产业链影响

    • 作者:
    • 发布(bù)时间: 2022-04-12
    • 来源:互联网
    • 浏览量:274

      前(qián)言:

      2020年(nián)初爆发的新冠疫(yì)情无疑是对中(zhōng)国行业发展造成(chéng)了巨大(dà)的冲击。从最(zuì)初的零售餐(cān)饮、住宿旅游、交通运输等(děng)行业营收大(dà)幅下滑,再到建设施工、设备调试、生产制(zhì)造等因人流、物流受限造成的复工缓慢、项目延期、产能下降,疫(yì)情(qíng)对中国各个行(háng)业都带来了不同的挑战与机遇(yù),而(ér)这些(xiē)变化也在影响(xiǎng)到(dào)行业(yè)的发展趋势和竞争格局。

      时至今日已有2年有余,虽(suī)然各地都在有力开展并(bìng)配合防疫工(gōng)作,但还(hái)是时不时的出现病例。2022年3月,吉林、辽宁、山东(dōng)、上海、江苏、福建、广东等(děng)地疫情再度爆发,每日(rì)新增确诊(zhěn)、无症状感染者(zhě)数量较(jiào)多。我国新增本土感染者数量仍处(chù)于(yú)高位,波及范围广。

    数(shù)据(jù)来源:国家卫健委(wěi)(3月1日(rì)-31日统计(jì)结果)

      一、疫情对不锈钢供应端影响(xiǎng)

      1、疫情对不锈(xiù)钢生(shēng)产未造成明显(xiǎn)影响(xiǎng)

      从不(bú)锈钢产(chǎn)能(néng)分(fèn)布来看,疫情较(jiào)为严重的江(jiāng)苏、福建、广东三省(shěng)的(de)不锈钢(gāng)产能几乎占(zhàn)到中国不锈钢总产能一半。

    数据来源:Mysteel

      从产量(liàng)来看,3月份国内33家(jiā)不锈钢厂(含新增钢厂(chǎng)江苏众拓)粗钢(gāng)产量291.27万吨,月环比增(zēng)20.72%。3月份国(guó)内不(bú)锈钢企业春节(jiē)检(jiǎn)修完毕加之工作天数增加,产(chǎn)量环比均呈现增加态势。下(xià)旬由于华东疫情影响,部分钢厂原料进厂暂时受限(xiàn),产量较月初(chū)排产有所下降,但整体(tǐ)影响相对有限(xiàn)。

      4月份300系有小幅减(jiǎn)产(chǎn),200、400系由于生产利润佳,产量环(huán)比(bǐ)再有小(xiǎo)幅提升。整体4月(yuè)预排产291.15万吨,环(huán)比(bǐ)基本持平(píng)。其中,300系(xì)减少主(zhǔ)要是由于山西(xī)、广西、山(shān)东因成本亏损以及3月镍价异动导致(zhì)原料(liào)采购缩减造成的影响。而疫情较为严重的(de)江苏、福建、广东三省产量也均(jun1)持稳运行,整(zhěng)个受疫情影响(xiǎng)较小。(江苏年初新增项目因原料高位、备(bèi)货(huò)不足和(hé)下(xià)游需求影响,暂时(shí)减停。)

    数据来源:Mysteel

      2、疫情(qíng)对(duì)钢(gāng)厂发(fā)运影(yǐng)响有限(xiàn)

      钢厂的(de)发运主要分船运(yùn)、铁路、汽运(yùn)三种。绝大(dà)多数(shù)的钢厂分布在沿海区域,因此船(chuán)运(yùn)发货占比相对较大。从主要钢(gāng)厂的内贸船(chuán)运监测数据上来(lái)看,整体3月发船有(yǒu)一定(dìng)增加,海漂资源小幅增(zēng)长,到港方面周度到货有一(yī)定(dìng)波动,月(yuè)度到货整体(tǐ)平稳(wěn)。进入(rù)4月,海漂(piāo)量增长,后续到货也会有所(suǒ)增加。据Mysteel调(diào)研了(le)解,目前(qián)钢厂发运及到货(huò)港口均正常(cháng)作业,但(dàn)个别港口国际船(chuán)运到港会有些拖延。铁路运输(shū)基本(běn)没有受到影响,而汽运的影响(xiǎng)主(zhǔ)要出现在市场到货环节(jiē)。

    数据(jù)来源:Mysteel

      3、疫(yì)情对不锈钢(gāng)集散地出货影响明显(xiǎn)

      我(wǒ)国(guó)是世界最大(dà)的不锈(xiù)钢消费国,其中江苏无(wú)锡和广东佛山是中国最大的两个(gè)集散地,占全(quán)国不锈钢流通量(liàng)的7成以上。

      无锡(xī)不锈钢行(háng)业贷款和税收政策(cè)宽松,吸引(yǐn)大量(liàng)小经销户,流(liú)通业发(fā)展迅猛,形成了(le)集流通加工(gōng)、不锈钢交易、仓储物流、商贸信息于一体的多功能一(yī)体化(huà)不(bú)锈钢专业市场,但当地消(xiāo)费有限,主要是发运(yùn)其他城市消费地。

      佛山是国(guó)内(nèi)制(zhì)造业和流通业(yè)的聚集地,也是(shì)不锈钢内销和出口的(de)主(zhǔ)要地区。而所在省份广东,是全国最大的不(bú)锈钢消费市(shì)场,其(qí)年消(xiāo)费量占全(quán)国4成。佛(fó)山产(chǎn)业集群效应明显(xiǎn),贸易商(shāng)更多面对(duì)直接用户(hù)。

      无锡市场:

      4月初,由于(yú)疫情(qíng)的(de)不断发酵,管控力度有所增强。清明(míng)小长假前夕,无锡被一条通告按(àn)下了暂停键,锡(xī)山(shān)区、惠山(shān)区、滨湖区按通告(gào)要求实行小区管控,对于不锈(xiù)钢来说,无锡作(zuò)为主要集散(sàn)地之一也难免受到影(yǐng)响,几大不锈钢流通市场均有封(fēng)闭(bì),现货商家居(jū)家(jiā)办公为主(zhǔ)。4月(yuè)7日,无(wú)锡发布(bù)通(tōng)告,对锡山区、惠山区(qū)、滨湖区除封控区外,全(quán)域解除管(guǎn)控。随后无锡(xī)东(dōng)方钢材城及泰宝(bǎo)市场相(xiàng)继(jì)解封,现货商家(jiā)基(jī)本恢复线下办(bàn)公,正常接单,无锡市内的主(zhǔ)要加工厂逐步(bù)开始(shǐ)恢复正常加工。

      市场(chǎng)贸易商虽(suī)恢复线下办公,但(dàn)物流方(fāng)面仍旧受到影响。目(mù)前无锡多个高速口封闭,东(dōng)方(fāng)钢(gāng)材城在9/10/11三天禁止(zhǐ)货车出入。随着不锈钢期货下跌,现货商家多有跟(gēn)随调(diào)低报(bào)价的操作(zuò),在(zài)跌(diē)价氛围笼罩下(xià),日内成交(jiāo)整体偏淡,在物流(liú)无明(míng)显恢复的情况下,销售阻力(lì)依(yī)旧较大。

      佛山市(shì)场:

      疫(yì)情(qíng)对佛山市场整体物流运输影响较小,主(zhǔ)要是来自于需(xū)求(qiú)的(de)下滑。

      佛山不锈钢运输方(fāng)面,船运较为明显,汽运以(yǐ)短程运(yùn)输(shū)为(wéi)主(zhǔ),跨省相(xiàng)对较少。而疫情对运(yùn)输主要是针(zhēn)对跨(kuà)区(qū)域运输(shū),对船运(yùn)和省(shěng)内汽运影响不大。影(yǐng)响主要来自于广东的东莞、深(shēn)圳一带(dài),也是珠三角一(yī)带的不锈钢需求主(zhǔ)力区域;疫情影响下,该区域提货减少,导致佛山不锈钢消费出现一定程(chéng)度(dù)的下滑。

     

    数据来源:Mysteel

      出口方面,3-4月份签单量同(tóng)比(bǐ)减(jiǎn)少,签单进度较为缓慢。去年同期签单(dān)已到7-8月(yuè)份,而目(mù)前佛山出口签单还在(zài)5-6月份。出口签单不佳,但出口量相(xiàng)比签单情(qíng)况会稍微乐(lè)观,主要是由于前期超卖签单的交(jiāo)货(huò)。

      更多出口(kǒu)情况(kuàng)——《Mysteel:4月海外不锈钢价格(gé)大涨,国(guó)内外价差再扩大》

      二、疫情(qíng)等多因素影响下的下游(yóu)行业现(xiàn)状

      1、机(jī)械产销同环比均下降

      据中国工程机械工业协会对26家(jiā)挖掘机制造企业(yè)统(tǒng)计,2022年1-3月,共销售挖掘机77175台,同(tóng)比下(xià)降39.2%;其中国内51886台,同比下降54.3%;出口25289台,同比(bǐ)增长(zhǎng)88.6%。受疫情持(chí)续影响、房地产和(hé)基建工程开工率(lǜ)低迷等因素影响(xiǎng),3月份(fèn)工程机(jī)械(xiè)的核心(xīn)代表(biǎo)挖掘机销售不达预期。短期内疫情(qíng)的影响(xiǎng)仍会持续,部分地区运力受限,建筑材料运输受阻,基(jī)建和房(fáng)地产施(shī)工速度放缓,国(guó)内工(gōng)程机械的(de)实际需求的释放(fàng)仍是存在压力。

    数据来源(yuán):中(zhōng)国工(gōng)程机械(xiè)工业协会

      2、汽车产销同(tóng)比下(xià)降(jiàng)

      据中(zhōng)国汽车工(gōng)业协会11日(rì)发布数据显示:1-3月,中(zhōng)国汽车(chē)产(chǎn)销648.4万辆和650.9万辆,同比增长(zhǎng)2.0%和0.2%,增速比1-2月回落6.8个百分(fèn)点和7.3个百(bǎi)分(fèn)点(diǎn)。3月,国内多地出现聚集性疫情,加之国际地(dì)缘冲突等不(bú)稳定因素(sù)显著增加,中国企业生产经营活(huó)动(dòng)受到(dào)一定影响。此外,芯片短缺(quē)没有明显好(hǎo)转,特别是动力电池原材料价格快速上涨,推(tuī)动了企业生产(chǎn)成本上(shàng)涨,多数企(qǐ)业因此纷(fēn)纷上调销售价(jià)格,影(yǐng)响终端市场的销售。受此(cǐ)影响,中(zhōng)国汽(qì)车总体产销形势(shì)不及预期。

      目前汽车(chē)终端购(gòu)车热情并不高涨,终(zhōng)端销售情况其实(shí)并不及预期,尤其是传统燃油车。由于地缘政治导(dǎo)致的油价大幅上涨,传(chuán)统燃油(yóu)车的销售热度明显不及新能源车。后市来看,考虑(lǜ)到国内疫(yì)情形势不确定,若疫情继续(xù)恶化,恐影响(xiǎng)汽车供应链的稳定(dìng)以(yǐ)及正常生产,另外,当前终端购车(chē)热情一般,汽车产销数据的(de)高增长或主要由于(yú)车企(qǐ)及(jí)4S店(diàn)补库所致,持续(xù)性存(cún)疑(yí)。

    数据来源(yuán):中国汽车工业协会

      3、家电产量有(yǒu)望(wàng)环比增加

      疫情反(fǎn)复和原材料价格(gé)再次上涨的影响下(xià),家电板块(kuài)估值持续承压(yā),已落至(zhì)历史较低(dī)水平。但(dàn)在1-2 月销售(shòu)端空调及(jí)小家电存(cún)在(zài)回(huí)暖迹象,集成灶、智能(néng)投影等维持高景气,销售均价也在持续上涨。而3、4月份通常都是家电生(shēng)产的高点,尤其是空调。因此若疫情得到(dào)有效控制,不影响家(jiā)电企业正常生(shēng)产(chǎn),4月家电产量将继续爬升,但(dàn)较难(nán)达到去年同期水平。

      4、电梯行业受基建影响产量下滑

      受到基建(jiàn)以及房地产板块的影响,多数企业认为今年电梯行业(yè)发展不容(róng)乐(lè)观。虽然国(guó)家在促进基建以(yǐ)及地产纠偏(piān)的政策上有一定支持,但(dàn)目前来看(kàn)政策效果(guǒ)十分有限,企(qǐ)业来自于基建板块(kuài)的订单(dān)未能实现增长。部分房(fáng)企的暴雷也影响到了一些电梯企(qǐ)业(yè),导(dǎo)致电梯(tī)企业较为(wéi)庞大的预期款难以顺利回流,进而影响(xiǎng)到电梯(tī)企业的正常经营。总体上来看,电梯企业4月生产订单环比变化不大(dà),但同比将持续(xù)负增长。  

    数据(jù)来源:中(zhōng)商产业(yè)研究院(yuàn)数据(jù)库(kù)

      三、二季度疫情稳定后 市(shì)场有望迎来新一轮(lún)消费

      本轮疫情爆(bào)发涉及多(duō)个不锈钢产地(dì)、集散地以及原料产地。其中,受到影响最(zuì)大的(de)主要是不锈钢集(jí)散地,不锈钢(gāng)产地及原(yuán)料产地则受到影响(xiǎng)较少。主要原因是由于工厂普遍靠近(jìn)港口,远离人(rén)口密(mì)集的城市区域,且工(gōng)人(rén)普遍(biàn)在工厂及周边村落居住,流动(dòng)范围较(jiào)小;同时运输多以(yǐ)海运和铁路运输为主,影响相(xiàng)对(duì)有限(xiàn)。而不锈钢集散地会(huì)有各地货(huò)物在此(cǐ)集中并由(yóu)此再(zài)分散运(yùn)到各地;汽运(yùn)为主,所在地区人口(kǒu)密集,疫情影响(xiǎng)也较(jiào)为严重。

      从(cóng)趋势观察,不少地区疫情已呈现下行态势。据4月1日国(guó)务院联防联控发布会消息,山(shān)东、江苏、浙江(jiāng)的疫(yì)情整体趋好。广东疫情(qíng)整体平稳,但外(wài)防输(shū)入压力时刻存在(zài)。

    数据来源:国家卫健(jiàn)委

      从二季度宏观方(fāng)面(miàn)来看,虽然市场认为国内经济稳中(zhōng)有升,内需将会逐渐发(fā)力,但整体下游同(tóng)比仍是有所回落,加之(zhī)海外(wài)宏观形势严峻(jun4),二季度滞涨风(fēng)险(xiǎn)提高。

      随(suí)着疫情呈(chéng)现向好趋势,交通(tōng)运输逐步恢复,产业链上下游(yóu)也将会(huì)逐渐恢复正常运行。不锈钢行业将有望迎来新一轮消(xiāo)费去库,但国内外消费程度相比去年(nián)同期难以有所超越。




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