欧（ōu）洲对煤炭的需求激增（zēng）正在恢复一条不常（cháng）用（yòng）于南非矿山运输（shū）的贸易通道。

　　化石（shí）燃料（liào）通（tōng）常从非洲大陆（lù）最大的（de）出口中心（xīn）理查（chá）兹湾煤炭码头（tóu）向东（dōng）行驶。去年（nián）从南非港口运出的5900万吨煤炭中，只有4%运往欧洲，86%以上运往（wǎng）亚洲。

　　根据彭（péng）博汇编的船舶跟踪数据，自（zì） 2 月 20 日（rì）以来，这（zhè）种平衡可（kě）能已（yǐ）经发生了变化，因为少数散货船在（zài）停（tíng）靠理查兹湾后绕着好（hǎo）望（wàng）角（jiǎo）向西行驶。至（zhì）少有两个直（zhí）接停在 RBCT 上。

　　欧洲的主要煤炭价格周三攀升至（zhì）创纪录水（shuǐ）平，因为制裁和企业自行决定停止与俄罗斯（sī）交易意味着贸易商正（zhèng）试图在其他地方（fāng）购买。

　　咨（zī）询（xún）公司 Africa Source Markets 的（de）首席执行官 Bevan Jones 表示（shì），欧洲公用（yòng）事业公司“在过去几（jǐ）周增加了（le）”南非（fēi）煤（méi）炭（tàn）的销（xiāo）量。他说，从美国和哥伦比亚流向欧洲的（de）煤炭也很（hěn）明（míng）显。

　　理查兹湾的库存正在（zài）下（xià）降，煤矿（kuàng）工人在通往港口的主干线（xiàn）上遇到了铁（tiě）路物流问题，但“目前似乎正在（zài）应对（duì），”琼斯说。