我国是全球铝铜（tóng）材第一大消（xiāo）费国，但产品结构上（shàng）与欧美发达国家存在较（jiào）大差（chà）异，存在低端产品卖不（bú）完，高端产（chǎn）品不够用的（de）情况（kuàng），以飞机（jī）蒙皮、机翼板、汽车车身薄板为代表的（de）高端高精铝合金材料一直是我（wǒ）国有色行业的薄弱领域，大量依（yī）赖进口。在这类高（gāo）端（duān）高精铝材（cái）的生产工艺流程（chéng）中，熔炼-铸造、热轧、冷轧、精整工序相关的装备和技术（shù）国内基本已掌握，但（dàn）辊底式连（lián）续固熔炉、气垫式（shì）连（lián）续热（rè）处理炉等核心关键装（zhuāng）备尚为空白。为提高国内铝铜（tóng）合金企业产品竞争力，助力高端高（gāo）精铝铜材自（zì）主化，解除国外（wài）装备对我国高性能高（gāo）精铝铜合金材料的各（gè）种束缚，实现生产高端高精铝铜材热（rè）处理装备技术的国产自主化（huà）具有重要意义。

　　为此，RAL实验室（shì）科研团队在钢铁领域大（dà）型辊底式连续热处理炉（lú）取得突破的基（jī）础上，针对高（gāo）端高精铝（lǚ）铜材热处理工序，开展了（le）铝合金中厚板辊底（dǐ）式热处理炉、铝合金和（hé）铜合（hé）金气垫（diàn）式连（lián）续热处理炉装备技（jì）术研发以及工程（chéng）化应用攻（gōng）关。

　　首套国产铜带气垫（diàn）炉（lú）

　　铜合金气（qì）垫炉是（shì）生产（chǎn）集成电路引线（xiàn）框架、航（háng）空航天（tiān）与新能源汽车等领（lǐng）域高端（duān）连接器（qì）等高端铜合金材料的关键（jiàn）装备，长期以（yǐ）来（lái）被国外（wài）垄断。2021年8月6日（rì），东（dōng）北大学与中铝洛阳铜加工（gōng）有限公司进行了（le）战略合作签约，并（bìng）共同（tóng）宣（xuān）布了国产首套铜带气垫炉项目的正式（shì）启动（图5）。设备成功投产后将打破（pò）国外铜带（dài）气垫炉装备（bèi）技术的（de）垄断及技术封锁，助力高端铜带材的生产及新工艺研发。

　　研发意（yì）义和社会效益

　　高端高精（jīng）铝铜（tóng）材先进热处理（lǐ）装备技术研（yán）究和工程化应（yīng）用旨在解（jiě）决国内（nèi）高品质有（yǒu）色合金板、带、型材热处理（lǐ）生（shēng）产线（xiàn）成（chéng）套装备开发中存在的关键（jiàn）装备技术（shù）难题，并达（dá）到（dào）国内（nèi）领先（xiān）、国际先进的水平，填补国内空白，推动该领域的技术进（jìn）步；通过实现重大短板生（shēng）产线的自（zì）主（zhǔ）可控、降低高端高精有色产品的（de）制造（zào）成本，提高（gāo）高端有色（sè）金属材料（liào）新产（chǎn）品的研发制造能力，促进国产高端高精铝（lǚ）铜合金（jīn）板带材产（chǎn）品在汽车、航（háng）空航（háng）天、高铁、舰船（chuán）等制造领域的应用，产生巨大的（de）经济及（jí）社会效益。（来源：中铝协）